Was sind die Unterschiede zwischen dem Rolex Daytona-Uhrwerk 4131 und dem Uhrwerk 4130?

1: Stundenmarkierungen werden dünner Das Zifferblattdesign der neuen Daytona-Generation ist schlanker. Im Vergleich zur vorherigen Generation ist es offensichtlich, dass die Stundenmarkierungen beim vorherigen 116500LN dicker geworden sind, aber beim neuen 126500LN sind die Stundenmarkierungen fast halb so breit und dünner!

2: Chronographen-Hilfszifferblätter sind eleganter Die drei Hilfszifferblätter des vorherigen 116500LN sind relativ dick und hinterlassen einen starken optischen Eindruck. Die Linien der drei Hilfszifferblätter des neuen 126500LN sind jedoch dünner geworden und ähneln den Ziffern oben.

3: Hinzufügen des Kronenlogos bei 6 Uhr In den letzten Jahren haben neue Rolex-Uhren das Kronenlogo bei 6 Uhr hinzugefügt, und das Update der neuen Daytona folgt zwangsläufig diesem Beispiel und positioniert es zwischen dem Text „SWISS MADE“ bei 6 Uhr. Das Kronenlogo ist im Grunde ein sichtbarer Unterschied, wenn auch ein kleiner. Daher wird die Krone neben dem Zifferblattdesign auch als Markierung verwendet, um die neue Generation von Rolex-Uhren zu unterscheiden!

4: Keramiklünette mit zusätzlichem Metallring Die Keramiklünette der neuen Daytona fühlt sich kleiner an, hauptsächlich weil am Rand ein Metallring hinzugefügt wurde, der die Keramiklünette schützen und mit den drei dünneren Chronographen-Hilfszifferblättern korrespondieren soll.

5: Unterschiedliche Gehäusedesigns Von vorne betrachtet gibt es zwischen den Gehäusen der beiden Daytona-Generationen keinen großen Unterschied. Von der Seite betrachtet wirken die Bandanstöße der neuen Daytona jedoch stärker gewölbt und dicker, und auch die Art und Weise, wie das Armband mit den Bandanstößen verbunden ist, hat sich geändert.

6: Uhrwerk-Upgrade Dieses Daytona-Modell ist mit dem neu entwickelten automatischen Aufzugswerk 4131 ausgestattet, das Kugellager enthält, um die Effizienz des automatischen Aufzugs zu erhöhen. Darüber hinaus wurde es im Vergleich zum vorherigen 4130-Uhrwerk mit Rolex‘ 3235 Chronergy-Hemmungssystem und Paraflex-Stoßdämpfern aufgerüstet! Die Verzierung der Brücken weist hauptsächlich ein neues Genfer Streifenmuster auf, während das alte 4130-Uhrwerk ein radiales Muster verwendet. Abgesehen davon sind die anderen Konfigurationen dieselben wie beim 4130-Uhrwerk, was auf geringfügige Optimierungen und Anpassungen hinweist!