La différence entre la véritable Rolex Yacht-Master 42 226627-0001 et la version Clean Factory.
Clean Factory 226627 – Yacht-Master en titane grade 5 – Première sur le marché avec des inserts en tubes céramiques dans le bracelet ! Tubes en céramique ! Tubes en céramique !
En juin 2024, Clean Factory a acquis l'authentique référence 226627 et a consacré près d'un an à son développement. La Yacht-Master en titane est enfin arrivée. Pour Rolex, l'utilisation du titane est inédite et le choix s'est porté sur le titane grade 5, un matériau spécifique largement utilisé dans les secteurs aérospatial et médical. Rolex a toujours tendance à aller plus loin : tandis que Patek Philippe utilise l'acier 316L, Rolex se distingue par son acier 904L.
Bien sûr, le plus grand défi du développement résidait dans le fait que Clean utilisait également du véritable titane de grade 5, vérifiable par spectrométrie. La nuance de titane se distingue même visuellement par sa couleur ; les passionnés peuvent s'y référer pour plus d'informations.
Clean espère que son approche horlogère rigoureuse sera reconnue par tous.
Bien que le Yacht-Master ne soit pas le modèle le plus populaire, Clean a tout de même fait l'effort de présenter parfaitement le savoir-faire du titane de grade 5, reflet de l'engagement de Clean envers la qualité.
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Poids de la tête de montre : exactement le même que l'original à 57 g — pas même une fraction de moins.
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Poids du bracelet : la version authentique pèse 49 g ; la version Clean pèse 52 g (en raison du film protecteur, la différence réelle n'est que d'environ 2 g).
Lors du développement du fermoir, les points de soudure Rolex d'origine se sont avérés légèrement lâches, ce qui risquait de les détacher. Clean a renforcé cette pièce pour une fiabilité accrue.
Globalement, la différence de 2 à 3 g est imperceptible au poignet.
Le brossage du boîtier et du bracelet est presque identique à l'original.
Quant à la lunette, au bracelet, au cadran et aux aiguilles en céramique, Clean les maîtrise déjà, d'autant plus qu'ils sont leaders sur le marché avec d'autres modèles Yacht-Master.
Le coût des matériaux a augmenté : travailler le titane grade 5 est bien plus complexe que celui des métaux classiques. Le prix sera donc supérieur de quelques centaines de RMB. Nous espérons que les amateurs de montres comprendront et apprécieront la qualité qui se cache derrière.
